உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல் கொள்கலன் கட்டிடக்கலை திட்டத்திற்கு யார் தலைமை தாங்குகிறார்?
பரவலான கவரேஜ் இல்லாவிட்டாலும், இன்றுவரை மிகப்பெரிய கப்பல் கொள்கலன் கட்டிடக்கலை முயற்சியாகப் பாராட்டப்படும் ஒரு திட்டம் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. அமெரிக்காவிற்கு வெளியே, குறிப்பாக பிரான்சின் துறைமுக நகரமான மார்சேயில் அமைந்திருப்பது குறைந்த ஊடக வெளிப்பாட்டிற்கு ஒரு சாத்தியமான காரணம். மற்றொரு காரணி திட்டம் துவக்கியவர்களின் அடையாளமாக இருக்கலாம்: ஒரு சீன கூட்டமைப்பு.
சீனர்கள் தங்கள் உலகளாவிய இருப்பை விரிவுபடுத்துகிறார்கள், பல்வேறு நாடுகளில் முதலீடு செய்கிறார்கள் மற்றும் இப்போது ஐரோப்பாவை நோக்கி தங்கள் கவனத்தைத் திருப்புகிறார்கள், மார்சேயில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆர்வத்துடன். நகரின் கடலோர இருப்பிடம் மத்தியதரைக் கடலில் ஒரு முக்கியமான கப்பல் மையமாகவும், சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவை இணைக்கும் நவீன பட்டுப்பாதையின் முக்கிய புள்ளியாகவும் உள்ளது.
Marseille இல் கப்பல் கொள்கலன்கள்
வாரந்தோறும் ஆயிரக்கணக்கான இடைநிலை கொள்கலன்கள் கடக்கும் கன்டெய்னர்களை அனுப்புவதில் மார்செய்ல் புதியவர் அல்ல. MIF68 ("மார்சேயில் இன்டர்நேஷனல் ஃபேஷன் சென்டர்" என்பதன் சுருக்கம்) என அழைக்கப்படும் இந்த திட்டம், இந்த நூற்றுக்கணக்கான கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
இந்த கட்டிடக்கலை அற்புதம், கப்பல் கொள்கலன்களை வணிகத்திலிருந்து வணிக சில்லறை விற்பனை பூங்காவாக மாற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய மாற்றமாக உள்ளது, இது குறிப்பாக ஜவுளித் தொழிலுக்கு உதவுகிறது. பயன்படுத்தப்பட்ட கொள்கலன்களின் சரியான எண்ணிக்கை வெளியிடப்படாத நிலையில், மையத்தின் அளவைக் கிடைக்கும் படங்களிலிருந்து ஊகிக்க முடியும்.
MIF68 ஆனது பல்வேறு அளவுகளில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஷிப்பிங் கொள்கலன்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் அதிநவீன பூச்சுகள், நன்கு செயல்படுத்தப்பட்ட மின் நிறுவல்கள் மற்றும் பாரம்பரிய சில்லறைச் சூழலில் இருந்து ஒருவர் எதிர்பார்க்கும் வசதிகள், இவை அனைத்தும் மறுபயன்படுத்தப்பட்ட கப்பல் கொள்கலன்களின் எல்லைக்குள். ஷிப்பிங் கொள்கலன்களை கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்துவது வெறும் கொள்கலன் முற்றத்தை விட நேர்த்தியான மற்றும் செயல்பாட்டு வணிக இடத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை திட்டத்தின் வெற்றி நிரூபிக்கிறது.